| Název akce: | Požární stanice Žamberk |
|---|---|
| Rok realizace: | 2016 |
| Lokalita: | Žamberk |
| Investiční náklady: | 50 mil. Kč bez DPH |
| Investor: | Hasičský záchranný sbor Pardubického kraje |
| Rozsah plnění: | STS, DUR, DSP |
| Interní projektový tým: | Tomáš Velehradský, Radek Hlaváček, Jakub Tichý, Karel Cihlář, Roman Stoklasa, Alena Susková, Filip Velehradský |
| Externí spolupráce: | Radim Staviař, Jiří Hájek, Petr Schreiber, Tomáš Blažek, Ondřej Tichý, Hana Maršálková, Martin Rambousek, Vlastimil Bárta |
| Interní projektový tým: | Tomáš Velehradský, Radek Hlaváček, Jakub Tichý, Karel Cihlář, Roman Stoklasa, Alena Susková, Filip Velehradský |
| Externí spolupráce: | Radim Staviař, Jiří Hájek, Petr Schreiber, Tomáš Blažek, Ondřej Tichý, Hana Maršálková, Martin Rambousek, Vlastimil Bárta |
Požární stanice P1 je objekt určený pro nepřetržitý výkon služby hasičů zařazených v jednotce hasičského záchranného sboru kraje.
Prvním a podstatným bodem bylo vhodně stanici umístit na pozemku. Ten tvoří část bývalých kasáren a je poměrně rozlehlý. Limitů i požadavků bylo hodně, proto jsme zapracovali analýzu a následně několik verzí, z nichž se zvolilo optimální řešení.
Zvolené místo pro stavbu stanice rozděluje pozemek na areál stanice a územní rezervu pro vznik výcvikového prostoru, který je samostatně přístupný. Sama stanice je dobře napojitelná na komunikaci a sítě technické infrastruktury.
Území je budovou rozčleněno na prostor před stanicí, který slouží jako manipulační plocha pro výjezdovou techniku, a vlastní objem stanice a prostor za budovou, kde je parkoviště pro hasiče s přístupem do budovy.
Stavbu tvoří kompozice tří hmot. Přední kubické těleso obsahuje velkoprostorové garáže výjezdové techniky. Zadní hmota tvoří zázemí stanice a kontrastní vertikála je tvořena věží na sušení hadic.
Spodní patro bloku zázemí obsahuje servisní prostory a místnosti služeb s přímou vazbou na prostor garáže (chemická, strojní a technická služba).
V patře je vlastní zázemí stanice pro jednotku.
Stanice je vzhledem ke svému typu navržena jako bezobslužná, to znamená, že ji při výjezdu mohou opustit všichni hasiči a stanice se o sebe postará sama.
